Tìm hiểu về lò nung đáy xe và lò nung hố
Cả lò nung đáy xe và lò nung hố đều là các loại lò xử lý nhiệt theo mẻ, được thiết kế để gia công các chi tiết lớn. Mặc dù có những điểm tương đồng, nhưng thiết kế cơ bản của chúng phục vụ các nhu cầu vận hành khác nhau.
Thiết kế lò nung đáy xe
Trong lò nung đáy di động, đáy lò được gắn trên một toa xe có bánh (xe đẩy) có thể lăn ra khỏi buồng lò. Điều này cho phép dễ dàng chất các phôi nặng bằng xe nâng hoặc cần cẩu trên cao trực tiếp lên toa xe. Sau đó, toa xe sẽ lăn trở lại vào lò để xử lý.
Thiết kế lò nung hố
Lò nung hố được lắp đặt dưới mặt sàn với cửa lò ở ngang mặt sàn. Các chi tiết gia công được hạ xuống hố bằng cần cẩu trên cao. Thiết kế này giúp tiết kiệm không gian sàn và đặc biệt hữu ích khi không gian phía trên bị hạn chế. Lò nung hố rất hiệu quả trong việc gia công các chi tiết có dạng trục dài.
So sánh
- Đang tải:Đáy xe = lăn ngang; Hố xe = hạ xuống theo chiều dọc
- Không gian:Phần gầm xe chiếm diện tích sàn để xe di chuyển; Hố xe giúp tiết kiệm diện tích sàn.
- Các loại phôi gia công:Đáy xe = phôi rộng/tròn; Hố = phôi dạng trục dài
- Thông lượng:Tải hàng từ đáy xe nhanh hơn; Tải hàng tại hố ga chậm hơn nhưng liên tục.
Nên chọn cái nào?
Chọn lò nung đáy xe cho các chi tiết lớn thông thường và thời gian chu kỳ nhanh hơn. Chọn lò nung hố cho các chi tiết thẳng đứng dài và trong các cơ sở có không gian hạn chế.
